2015. szeptember 24. írta: portfiume

Új, modern csepeli szabadkikötő év végére – Közép-európai együttműködéssel és anélkül is

Valami történik Csepelen. Nemzetközi sikerek, EU-s és hazai beruházások. A magyar hajózásra ugyan nehéz szavakat találni, de kikötőnk legalább van. Sok a "ha", de elvileg a Közgép év végére "alapjaiban strukturálja át" Csepelt.

Az INWAPO Ausztria, a Cseh Köztársaság, Németország, Magyarország, Olaszország, Lengyelország, a Szlovák Köztársaság és Szlovénia közös programja, melyet az Európai Regionális Fejlesztési Alap finanszíroz. (Ez 2007-2013 között 213 millió eurót jelentett.) Az…

2015. augusztus 14. írta: portfiume

Az oroszok északról jönnek?

A Távol-Kelet és Európa között majdnem két héttel és több mint 7000 km-rel rövidebb lenne a hajóút, mint a frissen átadott Szuezi-csatornán. Az orosz jégtörők és hadihajók iparkodnak, a kínaiak érdeklődnek, a nyugatiak gondoklodnak.

A Távol-Kelet és Európa között az északi jeges vizeken át majdnem két héttel és több mint 7000 km-rel rövidebb lenne a hajóút, mint a frissen átadott és kibővített…

A tenger és Közép-Európa

Címkék » Csepel

Új, modern csepeli szabadkikötő év végére – Közép-európai együttműködéssel és anélkül is

Valami történik Csepelen. Nemzetközi sikerek, EU-s és hazai beruházások. A magyar hajózásra ugyan nehéz szavakat találni, de kikötőnk legalább van. Sok a "ha", de elvileg a Közgép év végére "alapjaiban strukturálja át" Csepelt.

Az oroszok északról jönnek?

A Távol-Kelet és Európa között majdnem két héttel és több mint 7000 km-rel rövidebb lenne a hajóút, mint a frissen átadott Szuezi-csatornán. Az orosz jégtörők és hadihajók iparkodnak, a kínaiak érdeklődnek, a nyugatiak gondoklodnak.